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下面附上一則新聞讓大家了解時事
5月起將強制執行汽車路考，不過業者質疑，若考生遇到重大車禍無力負擔理賠，則法院恐要駕訓班承擔，曾要求政府暫緩實施先提配套，卻收到監理所回覆不配合之駕訓班，其考生將延後一個月再排考，中華民國汽車駕駛教育學會表示，若政府繼續無回應解決，則不排除發起抗議以考驗車包圍交通部。
汽車駕訓學會理事長盧龍山說，學員在進行路考時心情容易緊張，可能會不慎發生意外，以往試辦或練習就曾有過多起案例，且若路考考驗員不清楚考生能力，難以協助考生導正，更容易發生問題。
盧龍山質疑，若考生不慎發生車禍無能力承擔，依法院判決經驗恐要「考驗車車主」駕訓班來承擔，認為政府應速訂相關配套。他也說，駕訓班已多次反映肇事責任及考驗員不足等問題，但監理所只說業者若不配合，將延後其考生考試時間，此恐衝擊業者生計。強調新制執行前已發現問題卻無配套，若政府遲遲不回應和解決，不排除發起全台駕訓班考驗車包圍交通部抗議。
中信兄弟今天傳出本土球員不適應外籍教練調度，導致內部有些不合聲音出現，領隊楊培宏表示：「這些也都是傳聞，不過我想就是多溝通，雙方溝通後再去適應。」
提出質疑並不令人意外，因為長期擔任右外野手的「花花」張正偉，開幕戰卻是擔任左外野守備，對此，楊培宏說：「這部分是關係到傳球臂力因素，我們相信總教練的判斷，畢竟右外野手的臂力需要比較強。」
而對於下午5時開打的比賽，球隊太早到場，結果聯盟尚未準備好，楊培宏認為，「這部分主要是聯盟人力考量，因為場地弄好通常要在比賽開打前4小時才會有工作人員在，總教練史耐德是求好心切，他以為台灣球場也跟美國一樣有一些舒壓工具，可以慢慢準備，這點也是台灣球場跟美國的落差，我們已經跟他協調好，未來接近4小時左右，才會到場準備。」
此外，針對比賽後1小時後離場，結果全隊只剩總教練史耐德最後才上車，楊培宏說：「總教練很有時間管理觀念，他認為自己設下來的遊戲規則就要照這樣進行，不過我們也跟他協調，梳洗加上整理裝備跟訪問，會盡量在45分鐘內完成。」
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